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                                        来源:宁夏快三
                                        发稿时间:2020-09-21 15:45:16

                                        就本次事故来说,老条款中,如果车辆没有投保发动机涉水险,保险公司无需理赔发动机损失;而在新条款中,发动机涉水责任包含在车损险中,车辆只要投保了车损险,潮水造成的发动机损失,保险公司就必须理赔。

                                        值得注意的是,这次事故发生在车险改革正式启动的第二天,新旧商业车险条款对于事故的理赔处理方式是不一样的。

                                        克鲁斯6月在RedState网站上的一篇文章中写道:“我认为,我们已经到了可以有把握地说,整个‘武汉病毒’恐慌不过是‘专家’对美国人民制造的一场巨大骗局,这些‘专家’决心从根本上改变这个国家的生活、组织和治理方式。”

                                        昨天(9月20日)下午发生在钱塘江之江路的潮水漫堤,导致多辆车不同程度受损(回顾报道:太凶猛了!今天这段潮水视频刷爆杭州人的朋友圈!已致7辆车受损,就连路灯杆都被冲弯了)。

                                        真是这样吗?其实,这些读者多虑了。

                                        至于责任认定,这位负责人表示,这次事故,责任确实在大潮,而且监控视频看得非常清楚,因此受损车辆不需要由交警出具责任认定书,保险公司会按正常程序进行理赔。

                                        除此以外,克鲁斯还坚持认为抗疫隔离政策是一种“破坏美国体制的阴谋”。关闭一些企业和其他公共机构,规定社交距离和戴口罩等隔离政策“没有科学依据”,只是在暗中篡夺美国人的权利,破坏美国经济,损害特朗普总统的连任。

                                        《每日野兽》报的报道截

                                        还有一个情况也要引起注意,虽然本次事故损失可以找保险公司理赔,而且发生得很“冤枉”,车主无责,但由此发生的理赔有可能会计入无赔款优待系数(NCD),进而影响下一年保费。在老条款下,一次赔款事故就有可能导致下一年保费优惠清零,也就是无优惠;而新条款对于偶然事故更宽容,一次赔款事故对下一年保费影响相对更小一些。

                                        一辆特斯拉在本次事故中受损,由于纯电动汽车没有发动机,因此不存在发动机责任免除的问题,如果涉及“三电”方面的损坏,则按车损险中的电器受损条款进行理赔。